Jeśli automatyka nie zadziała tak, jak oczekujesz, najpierw sprawdź poniższe sytuacje. Wiele pozornych błędów wynika z wybranego sposobu otwierania, ustawienia stref albo zabezpieczeń, które celowo zapobiegają przypadkowemu otwarciu.
Brama nie otwiera się i aplikacja nie wykonuje połączenia GSM.
Otwórz ustawienia Bramy i sprawdź wybraną metodę otwierania. Najczęstszy problem to przypadkowo zaznaczony Other internet link / HTTP zamiast GSM phone call. Sprawdź też numer telefonu bramy z kodem kraju oraz uprawnienie Phone calls w Gotowości telefonu.
Bluetooth połączył się, ale brama się nie otworzyła.
To może być prawidłowe działanie. W wariancie Bluetooth + zielona strefa samo połączenie Bluetooth uruchamia aktywną kontrolę GPS i przygotowuje wyjazd. Brama otworzy się dopiero po wjeździe w aktywną część zielonej strefy Wyjazdu. Otwarcie bez zielonej strefy jest dostępne w osobnym wariancie Bluetooth + opóźnienie i następuje po ustawionym czasie.
Po utracie domowego Wi‑Fi brama się nie otworzyła.
Sama utrata Wi‑Fi nigdy nie jest poleceniem otwarcia. Uruchamia jedną sesję kontroli GPS, a aplikacja czeka na wjazd w zieloną strefę Wyjazdu. Jeśli Internet przestanie działać, ale telefon nadal pozostaje połączony z routerem, aplikacja nie traktuje tego jako utraty Wi‑Fi.
Wyjechałem przez bramę, od razu zawróciłem po coś do domu i brama nie otworzyła się ponownie.
Sprawdź Reopen lockout — blokadę ponownego otwarcia. Domyślnie wynosi 1 minutę i chroni przed przypadkowym podwójnym otwarciem. Poza tym strefa wyzwala zdarzenie przy właściwym wejściu przez aktywną stronę. Jeśli zawrócisz bez ponownego prawidłowego wejścia do strefy albo nadal znajdujesz się w jej obszarze, nowe otwarcie może nie zostać wyzwolone.
Brama otwiera się za późno albo czasami nie zdąża się otworzyć przed dojazdem.
Sprawdź położenie Pobudki GPS i zielonej strefy otwarcia. Pobudka powinna znajdować się odpowiednio wcześniej, aby dokładny GPS miał czas się uruchomić. Zieloną strefę przesuń wcześniej na trasie, jeśli polecenie otwarcia jest wysyłane zbyt późno.
Aplikacja przejeżdża obok strefy, ale jej nie zalicza.
Sprawdź promień strefy, Active side i Active area width. Jeśli używasz Open only from the highlighted side, telefon musi wejść do strefy przez ciemnozielony sektor. Wjazd od przeciwnej strony jest celowo ignorowany.
GPS przestał obserwować wyjazd zanim dojechałem do zielonej strefy.
Sprawdź Settings → Location & automation → Precise GPS after wake-up. Domyślnie jest to 5 minut. Ustaw czas z zapasem odpowiednim do swojej posesji — np. jeśli od uruchomienia auta do strefy zwykle potrzebujesz około 5 minut, ustaw 8 minut.
Pobudka GPS została wykryta, ale brama się nie otworzyła.
To prawidłowe. Pobudka GPS tylko uruchamia dokładniejszą kontrolę lokalizacji i sama nie jest poleceniem otwarcia. W scenariuszach wykorzystujących strefy brama otwiera się dopiero po prawidłowym wejściu w zieloną strefę otwarcia. Wariant Bluetooth + opóźnienie działa niezależnie od Pobudki GPS i zielonej strefy Wyjazdu.
Aplikacja działa w otwartej aplikacji, ale nie reaguje poprawnie w tle.
Otwórz Gotowość telefonu i sprawdź przede wszystkim Precise location, Background location, Phone location services, System geofences, Bluetooth oraz ustawienia oszczędzania baterii telefonu. Jeśli korzystasz z GSM, sprawdź również Phone calls.
Nie wiem, dlaczego konkretny przejazd nie zadziałał.
Włącz logi przejazdu przed kolejną próbą, odtwórz problem na normalnej trasie i wyślij zgłoszenie przez Help with zone setup. Logi są opcjonalne, ale ułatwiają ustalenie, co wydarzyło się podczas konkretnego przejazdu.
Czy Gate Auto Open może zwiększać zużycie baterii?
Tak. Dokładny GPS zużywa więcej energii, dlatego w samej aplikacji zalecamy pozostawienie włączonej opcji Energy-saving location monitoring. Dzięki niej dokładniejsza lokalizacja uruchamia się głównie wtedy, gdy jest potrzebna — np. po połączeniu z przypisanym Bluetooth samochodu i podczas przejazdu przez skonfigurowane strefy. Jednocześnie w ustawieniach Androida należy wyłączyć optymalizację baterii dla Gate Auto Open albo ustawić aplikację jako Bez ograniczeń, aby system nie usypiał jej w tle. To dwa różne ustawienia: Energy-saving location monitoring oszczędza baterię wewnątrz aplikacji, a wyłączenie optymalizacji baterii Androida pozwala aplikacji niezawodnie działać w tle. Przy dużej Pobudce GPS, np. około 2,5 km, dokładniejsza kontrola lokalizacji może rozpocząć się już mniej więcej w tej odległości od domu i działać do zakończenia scenariusza. Po zakończeniu przejazdu aplikacja wraca do oszczędnego czuwania. Jeśli wyłączysz Energy-saving location monitoring w samej aplikacji, automatyka może działać również bez Bluetooth i Wi‑Fi, ale zużycie baterii może być wtedy wyraźnie większe. Przy dłuższej jeździe zalecamy korzystanie z ładowania telefonu w samochodzie.
Support przygotował poprawioną mapę — czy od razu zastąpi moją konfigurację?
Nie. Najpierw uruchamiasz Support map test i sprawdzasz propozycję podczas normalnego przejazdu. Dopiero Accept zachowuje poprawioną mapę. Restore previous przywraca wcześniejszą konfigurację.
